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Calme et confort sur les bateaux isolés au liège projeté

Monday, August 1st, 2011

 

Concilier écologie et navigation lointaine avec un bateau qui respecte l’environnement tout en offrant une qualité de vie optimale à bord, c’est aujourd’hui possible grâce au liège projeté. On l’a vu, le liège projeté, en plus de son aspect naturel et éco-friendly, possède l’avantage d’être imperméabilisant et isolant. Il résiste aux fortes températures ainsi qu’à l’atmosphère saline. C’est pourquoi il est tout indiqué dans l’isolation de bateaux, que ce soit pour la coque, qui subit les chocs les plus vifs, ou pour l’aménagement intérieur du bateau.

L’effet sur la coque est impressionnant: au delà d’une réduction quasi totale de la résonance, le liège projeté permet aussi d’éviter la condensation et d’obtenir un bateau sec et sans odeur d’humidité, ainsi qu’une isolation thermique, malgré les conditions de navigation parfois plus ou moins rudes.

Les propriétés de régulation de l’humidité du liège permettent une sensation de confort non négligeable: on peut par exemple lire un livre tranquillement dans son bateau sans que les pages ne subissent les effets de l’humidité.

Autre élément du confort en mer, l’isolation acoustique. En effet, là encore, le liège offre une solution idéale: appliqué sur les cloisons des moteurs, il offre une protection anti-feu et coupe toute résonance des moteurs pour un véritable calme à bord. Isolé également des bruits extérieurs, votre bateau voguera paisiblement.

Le liège projeté est préconisé aussi pour les ponts grâce à son élasticité qui permet d’éviter les dérapages sur une surface mouillée. Son aspect granuleux favorise l’adhérence. Le pont étant un lieu de passage, il est conseillé de le teindre dans une couleur qui ne marque pas.

L’application se fait très simplement, avec un pistolet à air, et l’avantage de ce produit, est d’isoler toutes les surfaces d’aluminium avec une application dans tous les recoins grâce à la projection, évitant ainsi les ponts thermiques.

Il existe nombre d’exemples de bateaux isolés très facilement au liège projeté avec des résultats probants. Le plus bel exemple est sans doute celui de l’Aurora Magnetica, une expédition dans des conditions climatiques extrêmes.

Un des membres clés de l’équipage, Pierre Sauvadet, témoigne de son utilisation du liège projeté SuberMarine (liste des distributeur ici):

Ce liège SuberMarine a valorisé Aurora Magnetica et en a fait un bateau unique. Et je pèse mes mots. De la chaleur toride du Vénézuela où nous sommes passés pendant les essais jusqu’au froid mordant du nord cet isolant nous a apporté un confort que nous ne pensions pas possible à bord d’un bateau. Pour nous qui vivons dans un environnement extrême comme l’Arctique, SuberMarine est une révolution

Autre exemple fort, celui de l’Ecotroll, un bateau totalement écologique, parti en mars dernier en expédition du Var jusqu’au Groenland. Tous les matériaux utilisés pour sa construction sont éco-responsables et c’est donc tout naturellement au liège projeté qu’il a été isolé entièrement, avec seulement quelques couches.
Voici le reportage que France 3 a consacré au projet :

 

 

Et vous, avez vous navigué sur un bateau isolé au liège projeté? Faites nous part de votre expérience !